Sistema de Transmisión y Transformación de Movimiento Equipo de Enseñanza Equipo de Entrenamiento Mecánico

AFME037 Sistema de transmisión y transformación de movimiento Equipo de enseñanza Equipo de entrenamiento mecánico

1 Descripción general del producto
1.1 Resumen
A través de la capacitación y el entrenamiento, domine la transmisión por cadena, la transmisión por correa, la transmisión por engranajes, el acoplamiento y el cambio de dirección de transmisión y la velocidad de transmisión en la transmisión mecánica, y comprenda mejor el principio de la transmisión mecánica.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento utiliza una estructura de sustrato de perfil de aluminio y los componentes se montan secuencialmente en el sustrato.
(2) Estructura modular, estructura de transmisión completa, se puede combinar a voluntad, realizar una variedad de transmisión mecánica,
2 parámetros de rendimiento
(1) Potencia de entrada: sistema trifilar monofásico 220V±10% 50Hz
(2) Potencia del motor: 60w
(3) Dimensiones: 720 mm * 480 mm * 270 mm
(4) Peso de la máquina: <30 kg
(5) Condiciones de trabajo: temperatura ambiente -10 °C ~ +40 °C Humedad relativa <85% (25 °C)
3 Composición del producto
Plataforma, motorreductor de CA de 60 W, correa en V, polea, rueda dentada, cadena, engranaje cónico, turbina, tornillo sin fin, embrague, acoplamiento, engranaje recto

4 Vista previa del contenido
Transmisión por correa: una transmisión por correa es una transmisión mecánica que utiliza una correa flexible que se tensa en una polea para el movimiento o la transmisión de potencia. La transmisión por correa generalmente consta de una rueda motriz, una rueda motriz y una correa sin fin que se tensa en las dos ruedas.
Transmisión por cadena: la transmisión por cadena es un método de transmisión en el que el movimiento y la potencia de una rueda dentada de transmisión con una forma de diente especial se transmite a una rueda dentada impulsada con una forma de diente especial a través de una cadena.
Transmisión por engranajes: La transmisión por engranajes es una transmisión mecánica que utiliza los dientes de dos engranajes para engranar entre sí para transmitir potencia y movimiento.
El mecanismo de polea: el mecanismo de polea es un mecanismo de movimiento intermitente unidireccional que consta de un dial de accionamiento con un pasador cilíndrico, una polea y un marco.
Acoplamiento universal cruzado simple: la compensación angular es grande y el ángulo entre los dos ejes es diferente, generalmente entre 5° y 45°.
5 Puede completar el contenido de capacitación
Transmisión por correa en V, transmisión por cadena, transmisión por engranajes cilíndricos, transmisión por rueda ranurada, transmisión por junta universal
Transmisión combinada de polea cilíndrica con correa en V, transmisión combinada de engranaje de ranura de cadena, transmisión combinada de correa en V y rueda dentada, transmisión de acoplamiento universal de tornillo sinfín y correa en V, transmisión combinada de piñón y cremallera